El plan de prohibir el giro a la izquierda. "Editorial del Listín Diario que secundamos pues sería llevar el transito fuerte y pesado a zonas residenciales"

Editorial Listín Diario - 13 Septiembre 2012

Hay una fuerte y en gran medida justificada oposición a la idea, del Ayuntamiento del Distrito Nacional, de prohibir el giro a la izquierda de los vehículos en las intersecciones de la avenida 27 de Febrero, no importa si circulan de Este a Oeste como a la inversa.

Originalmente, el proyecto fue descrito como una alternativa para disminuir en más de un 60 por ciento los entaponamientos que se producen diariamente a todo lo largo de esa avenida.

Pero los comerciantes y algunos vecinos de los sectores que abarca la 27 de Febrero acudieron al Ayuntamiento y presentaron objeciones dignas de ser tomadas en cuenta, antes de adoptar una medida radical.

Plantean que si existen pasos a desnivel en la 27 de Febrero, no tiene sentido prohibir, por arriba, el giro a la izquierda, en las intersecciones que abarcan dichos pasos. Sugieren, en cambio, que los semáforos sean sincronizados para que den más tiempo de cruce a los que doblan a la izquierda, lo cual, alegan, ha probado que es la solución.

Prohibir los giros a la izquierda implicaría que los conductores que circulen por esa vía tendrían que doblar a la derecha en calles que se internan en sectores residenciales y dar una larga vuelta para encontrar una vía que les permita circular en dirección Norte-Sur o viceversa. Esto plantearía el riesgo de una mayor circulación y, por ende, entaponamientos, en calles de sectores residenciales.

Frente a estas razonables preocupaciones, es menester que el Ayuntamiento se tome el tiempo necesario para estudiar el impacto de esta medida, positivo o negativo, en uno de los principales ejes de la comunicación vial de la ciudad.

Se tiene que hacer un plan piloto limitado para probar sus resultados antes de generalizar una prohibición que, por lo visto, ha suscitado amplio rechazo entre los munícipes capitalinos.